Конструирование соединений под пайку
Дыхание человека. Коррозионные хлориды, оседающие на деталях во время работы с ними и их транспортировки, могут оказать более сильное действие, чем любой другой фактор, взятый в отдельности. Осаждение активных веществ из окружающей среды. Этот фактор особенно важен при выполнении пайки в промышленных условиях.
Например, содержащаяся в воздухе сера может вступить в реакцию с серебром. Загрязнения от транспортировочного оборудования. На этом оборудовании всегда можно найти остатки охлаждающих жидкостей металлорежущих станков, смазок и других растворов, которые способствуют загрязнению паяемых узлов.
Упаковочные материалы. В тех случаях, когда коррозия представляет серьезную опасность, всегда целесообразно проконсультироваться со специалистами с тем, чтобы выбрать такую упаковку, которая не приведет к попаданию загрязнений в узлы.
Пайка обычно является последней операцией сборки, поэтому нарушения чистоты узла можно устранить до ввода его в эксплуатацию. Однако, после того как узел прошел операцию очистки, необходимо убедиться в том, что он не будет снова загрязнен в результате неправильной транспортировки, упаковки или хранения. Пайка, если ею пользоваться с применением современных методов и материалов, дает возможность вполне надежно и экономично разрешать многие конструктивные и производственные задачи.
Вместе с тем следует иметь в виду, что как в конструкционных, так и в электротехнических узлах паяное соединение хорошо лишь тогда, когда хорошими являются выбранные для него материалы и методы изготовления. Ответственность за то, чтобы каждое соединение удовлетворяло предъявляемым к нему требованиям, лежит на конструкторе. К сожалению, часто встречается ошибочная практика конструирования, когда в чертеже просто указывают: Соединять пайкой.