Промывка

Склад цемента амбарного типа обслуживается системой механического транспорта. Бетоносмесительная установка состоит из одной стандартной инвентарной автоматизированной секции, оборудованной двумя бетономешалками емкостью 1 200 л. На место укладки бетонная смесь доставляется автомобильным транспортом. Около бетоносмесительной установки расположен гараж для промывки бадей или кузовов автомобилей-самосвалов. Промывка должна производиться не реже 1 раза в час. На территории

Стационарные заводы периодического действия

Цемент подвозится по железной дороге. После разгрузки цемент попадает в галерею винтового транспортера и затем вертикальным ковшовым элеватором подается на верхний этаж деревянного силосного склада и распределяется по силосам верхним винтовым транспортером. На бетоносмесительную установку цемент подается также при помощи винтового транспортера и вертикального ковшового элеватора. Бетоносмесительная установка построена по одноступенчатой схеме. Дозирование материалов выполняется […]

Простейшая установка

Временные заводы должны быть сборно-разборными, рассчитанными на срок эксплуатации 15-20 лет. В течение этого периода службы их несколько раз разбирают, перевозят на новое место и вновь собирают. Наиболее простые вспомогательные сооружения таких заводов могут быть неразборными, возводимыми из местных

Типы бетонных заводов

Для приготовления бетонной смеси используется передвижная бетономешалка емкостью 250 или 425 л с загрузочным ковшом. Цемент дозируется по весу на десятичных весах или при помощи весового цементного дозатора с ручным управлением. В последнем случае над дозатором должен быть создан расходный бункер для цемента, куда материал подается каким-нибудь простейшим подъемно-транспортным

Компоновка бетонных заводов

Возможно и другое решение. Сохраняются централизованные склады материалов для бетона и централизованное дозирование. Бетоносмесительные установки приближаются к местам бетонирования. Дозированные материалы доставляются к бетоносмесительной установке в контейнерах каким-либо видом транспорта. При такой схеме организации работ дальний транспорт по плохим дорогам оказывается возможным, так как отпадает опасность нарушения однородности готовой бетонной смеси и потери ее подвижности